زيت الآلة هو مادة تشحيم متعددة الاستخدامات تستخدم بشكل أساسي لتشحيم المكونات الميكانيكية ذات التحميل الخفيف أو ذات السرعة المنخفضة- أو المتوسطة-. وقد أصبحت خصائصها وتطبيقاتها التقنية موحدة بشكل متزايد مع التنمية الصناعية. فيما يلي النقاط الفنية الأساسية المتعلقة بزيت الآلة:
التعريف والتصنيف
يشير زيت الآلة، وهو اختصار لـ Total Loss System Oil، إلى زيت التشحيم الذي يتم استخدامه مرة واحدة في المعدات ولا يتم إعادة تدويره. يستخدم على نطاق واسع في آلات النسيج والأدوات الآلية والمحركات الصغيرة والمراوح ومضخات المياه وغيرها من المعدات.
وفقًا للمعايير الوطنية GB 443-1989 وGB 7631.10-92، يتم تصنيف زيت الآلة إلى عدة درجات بناءً على اللزوجة الحركية عند 50 درجة، ويندرج تحت فئة L-AN (زيت نظام الخسارة الإجمالي). تشمل الدرجات الشائعة N5 وN7 وN10 وN22 وN32 وN46 وN68 وN100 وN150.
زيت الماكينات عالي السرعة-: مناسب لمعدات التحميل-الخفيفة وعالية السرعة، مثل مغازل النسيج (سرعات تصل إلى 12000 دورة في الدقيقة)، مع لزوجة منخفضة (على سبيل المثال، SAE 68).
زيت الآلات العادي: يُستخدم في أدوات الآلات العامة، والمحركات الصغيرة والمتوسطة الحجم-، والمكابس الهيدروليكية، وما إلى ذلك، بدرجات حرارة تشغيل أقل من 60 درجة عادةً.
عملية التكوين والتصنيع
يتكون زيت الآلة من زيت أساسي معدني مكرر مع القليل من الإضافات أو بدونها. مكونه الرئيسي هو جزء من زيت التشحيم البترولي، الذي يتم تنقيته من خلال عمليات مثل إزالة الشمع، وتكرير المذيبات، ومعالجة الطين.
تحتوي التركيبات النموذجية فقط على مضادات الأكسدة لتأخير أكسدة الزيت وتدهوره، ولكنها بشكل عام لا تؤكد على خصائص مقاومة التآكل-، أو منع الصدأ، أو المنظفات والتشتت.
تدفق عملية الإنتاج:
اختيار المواد الخام: الأجزاء البترولية مع نطاق تقطير يتراوح بين 220-350 درجة؛
التكرير وإزالة الشوائب: استخلاص المذيبات أو معالجة حامض الكبريتيك؛
التبييض بالطين: إزالة اللثة والشوائب وتحسين شفافية الزيت؛
إضافة مضادات الأكسدة: تحسين استقرار الأكسدة؛
اختبار المنتج النهائي: تلبية متطلبات اللزوجة، ونقطة الوميض، ونقطة الصب، وما إلى ذلك.
