لا يمكن مقارنة "متانة"-الزيت الهيدروليكي المضاد للتآكل وزيت المحرك بشكل مباشر لأنهما يخدمان أنظمة مختلفة، ويواجهان ظروف تشغيل مختلفة، ولديهما معايير مختلفة لقياس المتانة. ومع ذلك، وفقًا لأهداف التصميم الخاصة به، وفي ظل سيناريوهات الاستخدام المناسبة، يتمتع زيت المحرك الاصطناعي بالكامل بفترة استبدال أطول وثبات إجمالي أقوى من الزيت الهيدروليكي المضاد للتآكل-.
التحليل المقارن من منظور "المتانة"
متانة زيت المحرك: ممثلة بزيت المحرك الاصطناعي بالكامل
تم تصميم زيت المحرك الاصطناعي بالكامل خصيصًا لبيئة المحركات القاسية ويمتلك:
مقاومة أقوى للأكسدة، وأقل عرضة للتدهور في درجات الحرارة المرتفعة
سيولة ممتازة في درجات الحرارة المنخفضة-، وحماية أفضل لبدء التشغيل على البارد
الرقم الأساسي الإجمالي العالي (TBN)، والقدرة القوية على تحييد المواد الحمضية، وإطالة عمر الخدمة
قانون نوح منخفض التقلب، فقدان أقل للتبخر، متانة جيدة
تظهر بيانات الاختبار الواقعي-أن زيت المحرك-عالي الجودة الاصطناعي بالكامل يمكن أن يدعم فترات تغيير الزيت التي تتراوح من 10000 إلى 15000 كيلومتر أو حتى لفترة أطول؛ على سبيل المثال، يمكن لـ Mobil 1 أن يتحدى 20000 كيلومتر.
متانة الزيوت الهيدروليكية المقاومة للتآكل-: استقرار النظام باعتباره جوهرًا
تؤكد الزيوت الهيدروليكية المقاومة للتآكل-على ثبات الأداء على المدى الطويل-تحت الضغط العالي ودرجة الحرارة المرتفعة والبيئات التي تحتوي على الماء-:
استقرار الأكسدة الممتاز يمنع شيخوخة الزيت وتدهوره
تسمح القابلية الجيدة للتحلل بفصل الماء بسرعة
خصائص ممتازة مضادة-للرغوة وإطلاق الهواء تضمن النقل الهيدروليكي الدقيق
تتفوق الزيوت الهيدروليكية المقاومة للتآكل- عديمة الرماد على المنتجات القائمة على الزنك-في مقاومة الأكسدة، والثبات الحراري، والتحكم في الترسبات
ومع ذلك، يتم تحديد دورة استبدالها عادة من خلال كثافة تشغيل المعدات، وعادة ما تتراوح بين 2000-5000 ساعة أو ستة أشهر إلى سنة واحدة في المعدات الصناعية، ولا يتم قياسها بعدد الأميال.
